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含油軸承利用材質的多孔特性或與潤滑油的親和特性，在軸瓦安裝使用前，使潤滑油浸潤軸瓦材料，軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油，這種軸承稱為含油軸承。含油軸承在非運轉狀態，潤滑油充滿其孔隙，運轉時，軸回轉因摩擦而發熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤滑油溢出，進入軸承間隙。當軸停止轉動后，軸瓦冷卻，孔隙恢復，潤滑油又被吸回孔隙。
含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數場合，這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態?？梢岳貌牧隙嗫滋匦?，使潤滑油充滿孔隙的含油軸承軸瓦材料有木材、成長鑄鐵、鑄銅合金和粉末冶金減摩材料；可以利用材料與潤滑油的親和特性，使潤滑油均勻分散在材料中的含油軸承軸瓦材料多為聚合物，如含油酚醛樹脂。
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粉末冶金是用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術?！ 烖c： 1.一般粉末冶金齒輪制造工序少?！ ?.用粉末冶金法制造...
粉末冶金是一種工業技術，用于制備金屬粉末或金屬粉末（或金屬粉末和非金屬粉末的混合物）作為原料，形成和燒結以獲得金屬材料、復合材料和各種類型的產品。目前，粉末冶金技術已被廣泛應用于運輸、機械、電子設...
粉末冶金材料在燒結過程中天生的孔隙是其固有特點，也給熱處理帶來了很大影響，特別是孔隙率的變化與熱處理的關系，為了改善致密性和晶粒度，加入的合金元素也對熱處理有一定影響： 1.孔隙對熱處理過程的影響...
目前，不銹鋼粉末冶金以其獨特的優點得到了廣泛的應用，其中，粉末冶金零件在汽車、摩托車中的比重日益增加，其中應用朂廣泛的是粉末冶金齒輪。汽車、摩托車等行業中粉末冶金齒輪所占比例遠高于不銹鋼粉末冶金零...
粉末冶金壓制成型后出現裂痕的問題一直是粉末冶金行業里的讓人頭痛的問題，不僅影響工作生產人員的心情，而且稍微不注意，很多粉末冶金壓制成型后的零件有裂紋、裂痕、斷裂的都直接流到下到工序，甚至出貨，這是對客...
粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。廣義的粉末冶金制品業涵括了鐵石刀具、硬質合金、磁性材料以...
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