粉末冶金齒輪 穩定性

粉末冶金齒輪常用材料

1、硬質合金材料：

硬質合金是以一種或幾種難熔碳化物的粉末為主要成分，加入起粘結作用的鈷粉末，用粉末冶金法制得的材料。常用硬質合金按成分和性能特點分為：鎢鈷類、鎢鈷鈦類、鎢鈦鉭(鈮)類。硬質合金的硬度高、熱硬性高、耐磨性好、抗壓強度高，但抗彎強度低，韌性差。耐腐蝕性和性良好。線膨脹系數小，但導熱性差。

2、粉末冶金減摩材料：

粉末冶金根據基體主加元素不同，分為鐵基材料和銅基材料。鐵基減摩材料常用的有鐵-石墨粉末合金和鐵-硫-石墨粉末合金。前者的組織為珠光體基體+鐵素體+滲碳體+石墨+孔隙;后者的組織除與前者的組織相同外，還有硫化物，可進一步改善減摩性。粉末冶金減摩材料一般用于制造中速、輕載荷的軸承，尤其適宜制造不能經常加油的軸承，如紡織機械、電影機械、食品機械、家用電器等的軸承，在汽車、拖拉機、機床電機中也有應用。

3、粉末冶金結構材料:

粉末冶金結構材料根據基體金屬不同，分為鐵基和銅基材料。銅基結構材料與鐵基結構材料相比抗拉強度低，塑性、韌性較高，具有良好的導電、導熱和耐腐蝕性能，可進行各種鍍涂處理，常用于制造體積較小、形狀復雜、尺寸精度高、受力較小的儀表儀器零件及電器、機械產品零件，如小模數齒輪、凸輪、緊固件、閥、銷、套等結構件。

4、粉末冶金摩擦材料:

粉末冶金摩擦材料根據基體金屬不同分為鐵基和銅基材料，根據工作條件不同分為干式和濕式材料，濕式材料適宜在油中工作。粉末冶金摩擦材料主要用于制作機床、拖拉機、汽車、礦山車輛、工程機械和飛機上的離合器和制動器。